7月3日，通城至修水高速公路(湖北段)項目沙坪北互通D匝道首聯(lián)現(xiàn)澆梁順利完成澆筑，設計為單箱單室預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)澆箱梁長100米，梁高1.6米，橋面寬度9米，這標志著項目上部結構施工取得重大進展，為項目后續(xù)建設按下了“快進鍵”。
作為全線的首聯(lián)現(xiàn)澆梁，項目團隊高度重視，提前籌備，周密部署，不斷優(yōu)化施工方案和資源配置，緊密圍繞支架搭設、支架預壓、模板拼裝、鋼筋綁扎、預應力管道定位、混凝土質(zhì)量控制、現(xiàn)場安全防護等方面開展工作，多次組織安全技術交底會，保證各道工序有序銜接。管理人員緊盯現(xiàn)場、全程跟蹤，全方位保障現(xiàn)澆箱梁施工安全可控，工程質(zhì)量達標。
下一步，項目團隊將持續(xù)跑出項目建設“加速度”，以高質(zhì)量、高效率的標準落實各項施工任務，搶抓建設黃金期，全力推進項目建設取得新成效、實現(xiàn)新突破。
